Преимущества внедрения TNGA для Toyota
В 2015 году Toyota объявила о своем намерении внедрить новый производственный процесс под названием Toyota New Global Architecture (Toyota Blog, 2015). Цель этого шага состояла в том, чтобы создать большую стандартизацию для нескольких платформ, иметь больше взаимозаменяемых частей и уменьшить количество дорогостоящих вариаций.
Снижение затрат и стандартизация платформ
Некоторые не считают новую глобальную архитектуру Toyota революционной. Так как она использует старую идею модульных деталей, возможно, новым способом, поскольку они намерены использовать одну и ту же раму для разных классов автомобилей, от седанов до внедорожников. Модель Ford A, продававшаяся с 1927 по 1932 год, предлагала 7 различных вариантов кузова на одном шасси (Phillips, 2018). Новая глобальная архитектура Toyota просто применяет эту идею в более широком масштабе. Точно так же Saturn (1985–2010) выпустила 10 моделей от купе до минивэна, все с модульной платформой Z-body и тем же двигателем I4 (Hearst Autos Research, 2021). Новая глобальная архитектура Toyota мало чем отличается от подхода Saturn. Volkswagen ввел термин Modularer Querbaukasten (MQB) в 2011 году, который произвел 43 модели с одинаковыми осями, трансмиссиями и днищем (Schmitt, 2011). Впоследствии MQB стал отраслевым термином, обозначающим, что Toyota сделала новую глобальную архитектуру Toyota (Shah, 2021).
Как TNGA меняет подход Toyota к производству
Считается, что это сдвиг в стратегии Toyota по обеспечению качества производства. Toyota перешла от децентрализованной модели, в которой каждый регион имел автономию для производства автомобилей, подходящих для данной местности, к более централизованной модели, в которой всей компании предоставлялись одни и те же детали, из которых можно было собирать свои автомобили. Это позволило бы Toyota сэкономить деньги за счет снижения затрат на производство деталей за счет уменьшения количества вариантов деталей, которые им необходимо было бы проектировать, производить и хранить.
Ссылки
Hearst Autos Research (2021, 29 ноября). Автомобили Saturn: все, что вам нужно знать. Автомобиль и водитель.
Филлипс, Д (2018, 4 декабря). Форд распаковывает модель А, преемницу модели Т. Automotive News.
Шмитт, Б (2011, 7 августа). Революция в автомобильной промышленности: Кит-кары. thetrueaboutcars.com.
Шах, В (2021, 26 июня). Совместное использование платформы: многоликость TNGA. АвтоЭксперт.
Блог Тойоты (2015, 15 ). Объяснение TNGA: Инженерия будущего. Британский журнал Toyota.
