Управление качеством и примеры неудач

Надо сказать, что с большим количеством тестов и высоким вниманием к качеству риск сбоев снижается, но это не означает, что сбоев не будет. Иногда, после использования чего-то в течение некоторого времени, могут возникнуть проблемы. Например, когда вы едете на машине определенного типа и проходите через множество прыжков за эти годы, она начинает трястись и у нее возникают проблемы с подвеской.

Все компании много тестируют свои автомобили, но они не могут тестировать каждый божий день в течение многих лет. Таким образом, они могут не знать, какие проблемы могут возникнуть в будущем, но они обязательно проводят тесты, чтобы уменьшить количество сбоев. Несмотря на то, что Honda предприняла безумные меры предосторожности и установила глобальные стандарты качества Honda, в 2011 году они отозвали более 1 миллиона автомобилей из-за проблем с электрикой, которые могли привести к пожароопасности и проблемам с направлением движения (Система управления качеством, без даты).

Это наглядно показывает, что полностью снизить риски неудачи невозможно. Даже с самолетами, несмотря на столько испытаний. Случаев отказов самолетов до сих пор очень много. Ничто не гарантированно работает вечно в жизни.

Обеспечение безопасности и удовлетворенности клиентов в беспилотных автомобилях: важность управления качеством

Некоторые люди никогда не захотят использовать беспилотный автомобиль. Они считают это небезопасным и ненужным. Есть так много людей без работы, и они не уверены, почему вводят такие новшества. Все беспилотные автомобили запрограммированы; это просто коды, которые делают работу, и имейте в виду, что коды содержат ошибки или разрабатывают ошибки по мере их функционирования. Эти ошибки могут вызвать много проблем; это может быть ошибка, которая ускоряет автомобиль, что опасно, или делает повороты, которые небезопасны. Но, конечно, продукт становится только лучше, когда вы сталкиваетесь с проблемами и пытаетесь найти способы, чтобы такие проблемы больше никогда не возникали.

В заключение есть возможность снижения рисков, но вы должны понимать, что они не уменьшаются полностью. Вы можете проводить тесты, чтобы вероятность отказа была меньше, но это не гарантирует, что этого никогда не произойдет.